Hàng dự án
Hàng siêu trường siêu trọng là hàng vượt kích thước hoặc trọng lượng tiêu chuẩn, không xếp vừa container và không chạy được bằng xe thường. Cần phương tiện chuyên dụng, giấy phép lưu hành riêng và phương án tính trước từng chặng.
Một rotor tuabin, một dầm cầu hay một bồn áp lực đều rơi vào nhóm này. Morning Logistics khảo sát tuyến, tính phương án cẩu hạ, xin giấy phép quá khổ quá tải và đưa thiết bị tới chân công trình đúng tiến độ.
Phạm vi dịch vụ
Máy xúc, máy ủi, xe lu, máy san gạt, máy khoan cọc nhồi và cẩu bánh xích, thường đi rơ moóc lùn để hạ chiều cao tổng thể.
Thiết bị thủy điện và nhiệt điện, bồn áp lực, rotor và stator cho công trình năng lượng, vận chuyển theo mốc lắp đặt của chủ đầu tư.
Dầm cầu, kết cấu thép nhà xưởng, cấu kiện bê tông đúc sẵn và vật đúc kim loại khối lượng lớn.
Chọn loại rơ moóc theo chiều cao và tải trọng của từng kiện, tính cả chiều cao sàn xe khi kiểm tra tĩnh không cầu.
Kiện vượt khổ đường bộ chuyển sang đi sà lan trên đường thủy nội địa hoặc tàu chuyên dụng chạy ven biển.
Đo tĩnh không cầu, khảo sát bán kính quay và tải trọng cầu đường trên tuyến, sau đó xin giấy phép lưu hành cho từng chặng.
Tính sức nâng, phương án chằng buộc và bố trí vị trí đặt cẩu tại điểm giao, có hồ sơ nghiệm thu kèm theo.
Chạy phối hợp đường bộ với đường thủy cho tuyến dài hoặc kiện quá khổ, chuyển tải tại cảng sông và cảng biển.
Đo kích thước và trọng lượng kiện, khảo sát điểm lấy và điểm giao.
Chọn phương tiện, tuyến đường, phương án cẩu hạ và chằng buộc.
Làm thủ tục lưu hành quá khổ quá tải cho từng chặng đường bộ.
Chạy theo khung giờ được phép, có xe dẫn và người áp tải khi cần.
Hạ kiện đúng vị trí móng hoặc bệ đỡ, nghiệm thu cùng chủ đầu tư.
Thông số
| Phương tiện | Phù hợp với kiện hàng | Điểm cần lưu ý |
|---|---|---|
| Rơ moóc sàn | Kiện dài, chiều cao trong giới hạn | Chiều cao tổng thể tính cả sàn xe |
| Rơ moóc lùn (lowbed) | Máy công trình, thiết bị cao | Giảm chiều cao tổng thể để qua gầm cầu |
| Rơ moóc nhiều trục (modular) | Kiện siêu trọng, tải phân bố lớn | Cần khảo sát tải trọng cầu đường trên tuyến |
| Sà lan | Kiện vượt khổ đường bộ, gần sông và cảng | Phụ thuộc mực nước và lịch thủy triều |
| Tàu chuyên dụng | Kiện siêu trường đi ven biển hoặc quốc tế | Cần cẩu bờ hoặc cẩu nổi đủ sức nâng tại hai đầu |
Phương án cuối cùng phải dựa trên kết quả khảo sát tuyến thực tế: tĩnh không cầu, bán kính quay, tải trọng cầu đường và vị trí đặt cẩu tại điểm giao.
Chi phí và tiến độ quyết định từ khâu khảo sát: tĩnh không cầu, bán kính quay, tải trọng cầu đường và vị trí đặt cẩu. Chúng tôi bám mốc thi công để thiết bị không tới sớm nằm chờ, cũng không tới trễ.
Liên hệ ngay để đặt lịch khảo sát và nhận báo giá vận chuyển hàng dự án miễn phí.
Để lại số điện thoại hoặc Zalo, chuyên viên phụ trách phản hồi báo giá trong 24 giờ. Cần gửi chứng từ hay hỏi chi tiết hơn thì dùng biểu mẫu đầy đủ.
Dịch vụ liên quan
Copyright © 2026 Công ty TNHH Xuất nhập khẩu - Đại lý - Logistics Morning.
